Separator oleju sprężarki śrubowej z włókna szklanego 92890334

Separator oleju sprężarki śrubowej z włókna szklanego 92890334

Odolejacz śrubowy sprężarki powietrza: 

Filtr oleju i separatora gazu w sprężarce śrubowej jest normalną pracą, wpływa na wydajność układu sprężarki powietrza jest czysta dostępna. Sprężarka powietrza w procesie wymiany separatora oleju na czas, ogólny czas przez 3000-5000 godzin, powinno to być dostosowane zgodnie z zaletami środowiska użytkowania.

1. Zatkany separator oleju doprowadzi do słabej skuteczności separacji wkładu filtra separatora oleju i gazu.

2. Zwiększone zużycie oleju i ciężka zawartość oleju w sprężonym powietrzu wpływają na działanie urządzeń do oczyszczania zaplecza i normalne działanie urządzeń gazowych.

3. Opór ciśnieniowy wzrasta po zatkaniu olejem, co powoduje wzrost rzeczywistego ciśnienia spalin i zużycia energii przez jednostkę.  

Istnieje kilka sposobów oceniania:

Ze względu na korek filtra separatora oleju i gazu spowodowany konsekwencjami, których nie możemy lekceważyć, problem będzie miał większy wpływ, jeśli nie zostanie rozwiązany w odpowiednim czasie, aby uniknąć. W takim przypadku musimy na czas określić, czy powietrze Rdzeń separatora ciśnieniowego oleju jest zablokowany. To jak ocenić, czy separator oleju i gazu jest zablokowany?

1. W przypadku uszkodzenia lub pęknięcia separatora zawartość oleju w sprężonym powietrzu wzrośnie, a okres uzupełniania oleju smarującego ulegnie skróceniu.W ciężkich przypadkach cały olej smarujący zostanie usunięty przez sprężone powietrze.

2. W przypadku zablokowania separatora oleju i gazu, obciążenie silnika wzrośnie, prąd wzrośnie, a ciśnienie oleju wzrośnie. W ciężkich przypadkach przekaźnik termiczny silnika będzie chronić silnik.

3. Gdy różnica ciśnień presostatu różnicy ciśnień separatora oleju i powietrza przekroczy ustawioną wartość 0,1 1 MPa, zadziała presostat różnicy ciśnień lub gdy wewnętrzny ustawiony czas wyniesie zero, panel kontrolny pokazuje, że separator oleju i gazu jest zatkany, co oznacza, że ​​separator oleju i gazu w proszku jest zatkany i należy go natychmiast wymienić.Gdy separator oleju i gazu jest zablokowany, mogą wystąpić wszystkie powyższe zjawiska.W przypadku wystąpienia któregokolwiek z tych zjawisk należy dokonać analizy i oceny na podstawie codziennych zapisów konserwacji i napraw sprężarki śrubowej powietrza, a problematyczny separator oleju należy wymienić na czas, aby uniknąć większego wpływu.