Włókno szklane 1622035101 Alternatywny separator oleju Atlas Copco

Separator oleju sprężarki śrubowej Atlas Copco 1622035101 OEM

Separator olejowo-powietrzny jest kluczowym elementem do określania jakości sprężonego powietrza w sprężarce powietrza.Wysokiej jakości separator powietrza olejowego nie tylko gwarantuje wysoką sprawność sprężarki, a żywotność elementu filtrującego może sięgać tysięcy godzin.

Sprężone powietrze z głowicy sprężarki przenosi krople oleju o różnych rozmiarach.Duże krople oleju są łatwo oddzielane podczas przechodzenia przez zbiornik separatora olej-powietrze, podczas gdy małe krople oleju (cząsteczki oleju zawieszone poniżej 1um średnicy) muszą być filtrowane przez mikronową skalę i warstwę filtra z włókna szklanego separatora olej-powietrze.Cząsteczki oleju są bezpośrednio przechwytywane przez materiał filtrujący poprzez dyfuzyjne działanie materiału filtrującego, a mechanizm inercyjnej kondensacji kolizyjnej powoduje, że zawieszone cząsteczki oleju w sprężonym powietrzu szybko skraplają się w duże krople oleju.Pod działaniem grawitacji olej gromadzi się na dnie rdzenia i przechodzi przez dno.
Wlot rury powrotnej w rowku przepływa z powrotem do układu smarowania głowicy maszyny, dzięki czemu sprężone powietrze wypuszczane ze sprężarki jest czystsze i bezolejowe.Cząsteczki stałe w sprężonym powietrzu przechodzą przez rdzeń olejowy i pozostają w warstwie filtrującej, zwiększając różnicę ciśnień (opór) rdzenia olejowego.

Wraz ze wzrostem czasu eksploatacji separatora olej-powietrze, gdy różnica ciśnień w rdzeniu olejowym osiągnie 0,08 ~ 0,1mpa, rdzeń filtra należy wymienić, w przeciwnym razie koszt eksploatacji (pobór mocy) sprężarki wzrośnie.

Inne części sprężarki śrubowej Numery separatorów oleju do celów referencyjnych

Analiza awarii pęknięcia odolejacza sprężarki powietrza

1 Odolejacz początkowo sprawia, że ​​różnica ciśnień jest wysoka, opór wzrasta i łatwo jest uchylić pęknięcie odolejacza.

2 Środowisko jest słabe, a sprężarka powietrza pracuje przez długi czas w środowisku o dużym zapyleniu.Duża różnica ciśnień między wewnętrznym a zewnętrznym, łatwo rozbić odolejacz.

3 Awaria sprężarki powietrza, głównie awaria zaworu minimalnego ciśnienia.Zawór minimalnego ciśnienia, gdy sprężarka powietrza jest obciążona
W przypadku zatoru lub braku otwarcia minimalnego ciśnienia wewnętrznego (zwykle 4,5 do 5 kg) i innych awarii, różnica ciśnień w cylindrze separatora oleju jest w stanie zrównoważonym, a ciśnienie wewnętrzne bębna separatora oleju stale rośnie .Zawór minimalnego ciśnienia nagle się podnosi i powoduje nagły wzrost różnicy ciśnień między wewnętrzną i zewnętrzną stroną odolejacza.Wysokie podciśnienie w momencie produkcji powoduje, że wysokie podciśnienie powoduje spłaszczenie lub pęknięcie odolejacza.