Tel:
Qingdao Futai Electromechanical Technology Co. Ltd.
Qingdao Futai Electromechanical Technology Co. Ltd.

Qingdao Futai, producent filtrów do sprężarek powietrza w Chinach.

Dom Aktualności

404 Not Found

firma Aktualności
404 Not Found
najnowsze wiadomości o firmie 404 Not Found

Zasada działania oleju oraz przyczyna i rozwiązanie wycieku oleju

 

zbiornik separacji oleju to zbiornik ciśnieniowy, który oddziela sprężoną mieszankę oleju i gazu.

Na zbiorniku znajduje się separacja oleju, rura powrotna, zawór bezpieczeństwa, zawór minimalnego ciśnienia, manometr itp.

 

Wysokociśnieniowa i wysokotemperaturowa (około 80°C) mieszanina olejowo-gazowa z silnika głównego wchodzi do zbiornika odolejającego wzdłuż kierunku stycznej do wnętrza zbiornika odolejającego.Pod działaniem siły odśrodkowej większość oleju znajdującego się w mieszaninie olejowo-gazowej wyrzucana jest na wewnętrzną ściankę zbiornika odolejającego.Pod wpływem grawitacji przepływa wzdłuż wewnętrznej ściany do dna zbiornika separacji oleju.Kolejna część kropel oleju kondensuje się w duże krople oleju w procesie zderzenia ze sobą i ostatecznie pod wpływem grawitacji opada na dno zbiornika separacji oleju i nadal uczestniczy w obiegu.Powietrze przefiltrowane przez rdzeń oddzielający olej przechodzi przez zawór minimalnego ciśnienia, przepływa do tylnej chłodnicy w celu chłodzenia, a następnie wychodzi ze sprężarki powietrza.

 

Podczas użytkowania sprężarki powietrza czasami dochodzi do wycieku oleju, nieprawidłowej instalacji oleju oraz wad konstrukcyjnych układu separacji oleju i gazu.

 

(1) Nadmierne tankowanie: Objętość tankowania przekracza normalny poziom oleju, a część oleju silnikowego jest usuwana przez strumień powietrza, co powoduje nadmierne zużycie paliwa.

Rozwiązanie: Po zatrzymaniu maszyny otwórz zawór spustowy oleju i spuść olej do normalnego poziomu oleju po zwolnieniu ciśnienia powietrza w beczce z olejem i gazem do zera.

 

(2) Uszkodzony zawór zwrotny powrotu oleju: Jeśli zawór zwrotny powrotu oleju jest uszkodzony (z jednokierunkowego na dwukierunkowy), ciśnienie wewnętrzne zbiornika separatora oleju wyleje dużą ilość oleju z powrotem do separatora oleju przez rura powrotna oleju po wyłączeniu. Gdy maszyna zostanie uruchomiona następnym razem, olej w separatorze oleju nie zostanie zassany z powrotem do głowicy maszyny na czas, powodując, że część oleju wypłynie ze sprężarki powietrza wraz z oddzielonym powietrzem.

(Ten rodzaj sytuacji jest powszechny w maszynach bez zaworu odcinającego oleju i zaworu zwrotnego wylotu głowicy maszyny).

Rozwiązanie: Po wyjęciu zaworu zwrotnego, jeśli są zanieczyszczenia, które mogą go zablokować, usuń zanieczyszczenia i wyczyść je.Jeśli zawór jednokierunkowy jest uszkodzony, sprawdź i wymień go na nowy.

 

(3) Awaria zaworu minimalnego ciśnienia: Jeśli w uszczelce zaworu minimalnego ciśnienia znajduje się punkt przecieku lub zawór minimalnego ciśnienia zostanie wcześniej otwarty (ze względu na różne ciśnienia otwarcia zaprojektowane przez różnych producentów, zwykle zakres wynosi od 3,5 do 5,5 kg/cm²), a następnie maszyna Na wczesnym etapie eksploatacji zwiększy się czas na ustalenie ciśnienia w zbiorniku oleju i gazu.W tym czasie stężenie mgły oleju napędowego w stanie niskiego ciśnienia jest wysokie, natężenie przepływu jest szybkie podczas przechodzenia przez olej, zwiększa się obciążenie oleju, zmniejsza się efekt separacji, a zużycie paliwa jest duże.

Rozwiązanie: Napraw zawór minimalnego ciśnienia i wymień go w razie potrzeby.

 

(4) Przewód powrotny oleju jest zablokowany: Gdy przewód powrotny oleju (w tym zawór zwrotny i filtr powrotny oleju na rurze powrotnej oleju) jest zablokowany przez ciała obce, oddzielony olej skrapla się na dnie separatora oleju i nie może powrót do głowicy maszyny.Zestalone kropelki oleju są ponownie wdmuchiwane przez strumień powietrza i zabierane wraz z oddzielonym powietrzem.Te ciała obce są zwykle powodowane przez zanieczyszczenia stałe, które odpadają podczas procesu instalacji.

Rozwiązanie:Zatrzymaj maszynę i zdejmij wszystkie złączki rurowe rury powrotnej oleju po zwolnieniu ciśnienia w bębnie oleju do zera, a następnie wydmuchaj zablokowane ciała obce.Podczas instalowania wbudowanego separatora oleju należy zwrócić uwagę na oczyszczenie pokrywy beczki oleju i gazu oraz zwrócić uwagę, czy na dole separatora oleju znajdują się cząstki stałe.

 

(5) Niewłaściwa instalacja rury powrotnej oleju: Podczas wymiany, czyszczenia i naprawy sprężarki powietrza rura powrotna oleju nie jest wkładana do dna separatora oleju (odniesienie: 1-2 mm od dolnego środka łuku oleju separator jest lepszy), co powoduje, że oddzielony olej nie może zostać zwrócony na czas. W nosie nagromadzony olej wypłynie wraz ze sprężonym powietrzem.

Rozwiązanie: Zatrzymaj maszynę i wyreguluj rurę powrotną oleju na rozsądną wysokość po zresetowaniu ciśnienia powrotnego do zera (rura powrotna oleju znajduje się 1-2 mm od dna separatora oleju, a ukośną rurę powrotną oleju można włożyć do dno separatora oleju).

 

Pub Czas : 2021-09-12 23:07:44 >> lista aktualności
Szczegóły kontaktu
Qingdao Futai Electromechanical Technology Co. Ltd.

Osoba kontaktowa: Miss. Sophia

Tel: +8618562870893

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
Qingdao Futai Electromechanical Technology Co. Ltd.
Nr 21 Tongshun Road, Chengyang High-tech Zone, Qingdao, Shandong, Chiny
Mobile Site Privacy Policy Chiny dobra jakość Separator oleju sprężarki śrubowej dostawca. © 2020 - 2022 compressorseparator.com. All Rights Reserved.